Motorcyklens Teknik

STYREAPPARAT:

• Der skal være tilstrækkelig plads til førerens hænder ved fult styreudslag.
• Forhjulet skal præcist følge styrets bevægelser.
• Styr og håndtag skal sidde fast.
• Ingen slør i kronrør/styrestamme, gaffelkrone/samlestykke, teleskoprør.
• Styret skal kunne drejes let og hurtigt uden mislyde eller punktvis træghed.
• Styreapparatets bevægelse må ikke hindres af udstyr eller lignende.

HÅNDBREMSE

• Må højst kunne trækkes 2/3 til. (Ved meget kraftig aktivering vil bremsegrebet på nogle motorcykler trykkes helt ind.)
• Skal have en mindre frigang og sidde fast
• Må ved konstant påvirkning ikke give efter.

FODBREMSEN

• Bør højst kunne trædes 2-3 cm. ned til bremsepunkt, uden at foden kommer i ubekvem stilling.
• Bremsepedalen skal have en skridsikker overflade og sidde fast.
• Pedalen skal være placeret hensigtsmæssigt i forhold til fodhviler.
• Bremsepedalen skal have en mindre frigang, og må ikke synke ved konstant påvirkning.

GENERELT

• (Hydrauliske bremser) Bremsevæskestanden skal være mellem min. og max. eller ved, at kontrollampen ikke er tændt.
• (Mekaniske bremser) Bremsearme, bremsekabler og bremsestænger må ikke slides eller klemmes mod dele af motorcyklen.
• (Mekaniske bremser) Bremsekabler skal være smurte, hele og uden knæk. Bremsestænger må ikke være deformerede.

GENERELT

• Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.
• Alle lygter og reflekser skal være hele og rene, og alle lygter skal kunne lyse.

NÆRLYSLYGTER

• Nærlyset må ikke blænde (bedømt på, at overkanten af lysgrænsen falder 1 cm pr. m)

STOPLYGTER

• Skal lyse væsentligt kraftigere end baglygterne ( Ca. 3,5 gange så kraftigt )

BLINKLYGTER

• Blinklygterne skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys.

NUMMERPLADELYS

• Nummerpladelygten skal have hvidt lys, der kan belyse nummerpladen.

HORNET

• Skal have en klar og konstant tone.

MOTOR

• Motoren må ikke larme unødvendigt.
• Udstødningen skal være tæt og sidde fast.
• Motorolie skal være påfyldt mellem min. og max. (instruktionsbog)
• Kølervæsken skal være påfyldt mellem min. og max. (instruktionsbog)

KÆDE

• Kæden skal være smurt og må ikke være rusten.
• Kæden eller tandremmen skal have en tilpas stramhed, i overensstemmelse med motorcykelfabrikantens anvisninger.

DÆK

• Dæk og hjulfælge skal være ubeskadigede.
• Hjuleger skal være hele , tilstrækkeligt spændt og ingen mangler.
• Hjullejer og aksler skal være tilstrækkeligt spændt og uden slør.
• Dæk min. 1 mm i hovedmønster.

STØDDÆMPERE

• Kontrolleres ved at trykke kraftigt over motorcyklens støddæmper.
• Motorcyklen skal herefter straks gå i ro.
• Dette gør du ved begge støddæmpere.
• Justerbare støddæmpere skal være korrekt indstillet.

Du skal kunne udpege følgende betjeningsudstyr:

• Kontakt til tænding, elektrisk starter, eventuelt motorstop og horn samt tilladte og påbudte lygter.
• Tankdæksel og eventuel afspærringshane for benzintilførsel.
• Håndtag til gas og choker.
• Greb til håndbremse og kobling.
• Pedal til fodbremse, gear og eventuel kickstarter.
• Styr, sidestøtteben og eventuelt centralstøtteben.
• Påfyldningsdæksel for motorolie og eventuelt kølervæske.